Bij 4People staan de mensen centraal die het verschil maken. Maar wie zijn zij eigenlijk? We kunnen deze mensen aan je voorstellen, maar nog liever laten we hen zelf aan het woord. Onze collega's vertellen graag wie ze zijn, wat hen inspireert en welke momenten hen het meest zijn bijgebleven tijdens hun carrière bij 4People. Lees verder en ontdek meer over... Reza!
Hoi Reza Sourani, stel jezelf eens voor?
Ik ben Reza Sourani, 37 jaar oud, ik ben getrouwd en heb een dochter van 4 jaar. We wonen sinds een paar jaar in Uithoorn en dat bevalt ons zeer goed. Ik ben geboren in Iran en woon ongeveer 30 jaar in Nederland. Daarvoor heb ik gewoond in Thailand, Maleisië, Indonesië, U.A.E. (Dubai) en in Vancouver in Canada.
Wat doe je op dit moment bij FCC Construction op project VeenIX?
Ik ben hoofd werkvoorbereider op het project A9 BaHo en focus mij op het project gedeelte: verdiepte ligging. De verdiepte ligging is 1.6 km lang en is opgedeeld in een Noord- en Zuid-fase, met een bypass die nu is aangelegd. De Noord-fase is opgedeeld in 18 kuipen van ongeveer 90 bij 30 meter. We brengen 6900 palen aan en 45.000 m3 aan onderwaterbeton. Ik zal jullie niet vermoeien met ingewikkelde cijfers, maar het is in ieder geval een enorm groot project. We zijn ongeveer 2,5 jaar bezig met de Noord-fase en dan moeten we alles weer opnieuw gaan doen voor de Zuid-fase. Mijn team bestaat uit 8 werkvoorbereiders. Wat interessant is aan het project is dat de bouwweg op sommige plekken iets breder is dan 3 meter. Daarnaast bouwen we op 4 plekken tegelijk.
Wat maakt deze werkzaamheden interessant?
We bouwen midden in een stad met een kleine bouwweg en op veel locaties hebben we zelfs geen bouwterrein. Logistiek, fasering en planning zijn hierbij heel belangrijk. Ook bouwen we in een omgeving waar mensen wonen, werken, winkelen en rijden gedurende een periode van ongeveer 5 jaar lang. We proberen daarom iedereen zo tevreden mogelijk te houden.
Naast de omgeving zijn er veel andere stakeholders betrokken bij dit project. FCC Construction is een Spaanse aannemer en in mijn team zitten een paar Nederlanders, een paar Spanjaarden, een Portugees en een Fransman. Hierdoor moet je dus ook rekening houden met de verschillende (werk)culturen.
Het project is dus op veel vlakken erg uitdagend, maar dat is juist wat ik super leuk vind!
Wat is je (opleidings)achtergrond en in welke mate gebruik je dit in je dagelijkse werk?
Ik heb een bachelor in Civiele Techniek en een master in Construction Management and Engineering aan de Technische Universiteit van Delft. Ik pas de kennis die ik heb opgedaan van mijn opleidingen elke dag toe. Soms is dit op technisch vlak en soms in proces- en projectbeheersing. Tijdens mijn studie heb ik geleerd dat je door een bepaalde denkwijze uitdagingen weet aan te pakken en op te lossen. Dát gebruik ik echt iedere dag.
Hoe ziet jouw werkdag eruit?
Mijn werkdag is een mix van overleggen, e-mails beantwoorden en men kan mij op ieder moment bellen of even langskomen. Dit verschilt van stakeholders tot collega’s.
Hoe ben je destijds in contact gekomen met 4People?
Het eerste contact is via LinkedIn gegaan via Joost Hordijk.
Hoe ervaar je jouw contact met 4People?
4People is een super fijne werkgever! Ze houden zich aan de afspraken en doen alles om het je naar je zin te maken. Om een voorbeeld te noemen zat ik tot aan mijn huidige project gemiddeld 3 uur per dag in de auto. Dit heb ik vier jaar lang gedaan. Ik was het autorijden zat en vroeg aan Wesley Groeneveld (mijn contactpersoon binnen 4People) of hij mij op project VeenIX kon krijgen. Hij ondernam meteen actie en drie weken later zat ik er. Hierdoor reis ik nu slechts 20 minuten in de auto. Ik heb weer plezier gekregen in mijn werk. Meer kun je volgens mij niet vragen van je werkgever!
Vertel eens over de functie of het project die je tot op heden het meest is bijgebleven?
Ik heb aan diverse bijzondere projecten gewerkt. Zo heb ik een kantoor gebouwd in Indonesië, een trambaan in Utrecht en een tunnel in Den Haag. Ik heb de werkvoorbereiding gedaan van een 1,9 km (aan)brug van de toekomstige A15 bij Arnhem, heb gewerkt aan de Kademuur op de tweede Maasvlakte en ik heb gewerkt op de Afsluitdijk.
Ik heb basiskennis van werkvoorbereiding opgedaan in Indonesië, waar ik een kantoorgebouw heb gebouwd. Tijdens het Rotterdamse Baan-tunnelproject in Den Haag heb ik geleerd hoe het is om aan een groot complex project in Nederland te werken. Nu pas ik al mijn kennis toe op mijn huidige project.
Wie of wat inspireert jou op gebied van werk?
Muzikanten laten nummers na, acteurs films, maar de grootschalige projecten waar ik aan heb gewerkt of momenteel aan werk, zullen nog minstens 100 jaar blijven bestaan. Daarom is het een grote eer om betrokken te zijn bij dergelijke projecten. Je transformeert het landschap en laat daarmee een blijvende impact achter op de aarde.
Wat zijn jouw bezigheden naast het werk?
Ten eerste probeer ik er te zijn voor mijn familie en vrienden. Daarnaast geniet ik van tennis. Ik vind het heerlijk om even een moment te hebben waarop ik me alleen kan concentreren op het spel, zonder afleiding van andere zaken.
Wat voor advies zou je geven aan jongeren die een carrière in de techniek ambiëren?
Als je affiniteit hebt met techniek en er plezier in hebt, is het de moeite waard om ervoor te gaan. Het biedt altijd werkgelegenheid en er zijn voldoende uitdagingen. Je kunt zowel digitaal werken, in het veld actief zijn of een combinatie van beide. Geen twee projecten zijn hetzelfde en je werkomgeving evolueert, dus je groeit mee. Als je van afwisseling houdt, is er genoeg variatie.
