In het hart van Amsterdam wordt hard gewerkt aan een indrukwekkende verbouwing van een van de drukst bezochte stations van Nederland. Binnen project C11, onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer, wordt Amsterdam Centraal toekomstbestendig gemaakt. Justin en Bas delen hun ervaring met dit technisch en logistiek uitdagende project.
Wat is het project en wat maakt het bijzonder?
Centraal Station Amsterdam is een iconisch gebouw én een van de drukst bezochte infra-knooppunten van Nederland. Binnen het project C11, onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS), wordt gewerkt aan een forse uitbreiding van de capaciteit en kwaliteit van station Amsterdam Centraal en het omliggende spoor. In dit project wordt onder andere een volledig nieuwe fietsenkelder gerealiseerd aan de oostzijde van het station, onder de bestaande sporen. Daarnaast worden perrons verbreed en worden sporen vernieuwd, zodat de verwachte groei naar ruim 275.000 reizigers per dag in 2030 opgevangen kan worden.
Wat dit project bijzonder maakt, is dat de werkzaamheden plaatsvinden midden in een operationeel station, met continue reizigersstromen boven, naast en zelfs bovenop de werkzones. Elke stap vraagt om zorgvuldige fasering, samenwerking tussen disciplines en slimme logistieke oplossingen.
Justin Walop – Werkvoorbereider Civiel
Wat is jouw rol in dit project?
“Ik werk als werkvoorbereider Civiel aan de verbreding van de perrons en de vernieuwing van de stijgpunten, denk aan trappen, roltrappen en liften. In dit project komen verschillende disciplines samen: installaties, civiel, bouwkunde en rail. Die intensieve samenwerking vraagt veel afstemming. Tel daarbij op dat we midden in een operationeel OV-knooppunt zitten, met beperkte ruimte voor aan- en afvoer, opslag en werkzones. Het is elke dag opnieuw puzzelen. Daarnaast begeleid ik een werkstudent, wat niet alleen leerzaam is voor hem, maar ook voor mij.”
Wat was de grootste uitdaging tot nu toe?
“In april hadden we een buitendienststelling van een maand waarin 24/7 werd doorgewerkt. Als werkvoorbereider nam ik de rol van bouwcoördinator uitvoering (BCU) op me, met name in de nacht. Je bent dan volledig op jezelf aangewezen: problemen oplossen, beslissingen nemen, en dat terwijl je dienst begint met het doornemen van wat er daarvoor al allemaal gebeurd is. Tegelijkertijd loopt het reguliere werk gewoon door, inclusief planning van logistiek via het spoor. Die intensiteit, veel ballen in de lucht houden, alleen werken in de nacht, was echt een uitdaging. Maar ook een unieke ervaring: midden in de nacht bouwen aan zo’n imposant gebouw in hartje Amsterdam, dat vergeet je niet snel.”
Wat vind je het leukste of meest leerzame aan dit project?
“Ik had nog weinig ervaring met railprojecten, laat staan in een station dat in bedrijf is. Alles is beperkt: ruimte, tijd, mogelijkheden. Veel werk gebeurt buiten reguliere uren. Het is één grote logistieke puzzel. Maar dat maakt het ook mooi. Ik woon zelf in Amsterdam, dus werken aan zo’n herkenbaar gebouw, in een hecht team, op fietsafstand van huis, dat is echt uniek.”
Hoe heeft 4People bijgedragen aan jouw werk of ontwikkeling in dit project?
“Via 4People ben ik op dit project terechtgekomen. Zonder hen was dat misschien niet zo snel gelukt. Daarnaast is Koen er altijd als ik vragen heb of ergens tegenaan loop. Tegelijkertijd krijg ik ook alle ruimte en vertrouwen om het op mijn manier te doen, met de zekerheid dat ze achter me staan. Dat is heel prettig werken.”
Bas – Planningsspecialist
Wat is jouw rol in dit project?
“Ik ondersteun bij het maken van detailplanningen die aansluiten op de bouwfasering en de overallplanning. Dat doe ik niet alleen, maar samen met werkvoorbereiders, projectleiders en het kernteam vanuit alle disciplines.”
Wat was de grootste uitdaging tot nu toe?
“Zorgen dat iedereen op hetzelfde detailniveau blijft werken en plannen. Daarnaast moeten de planningsdocumenten begrijpelijk blijven voor mensen zonder technische achtergrond. Die balans bewaken is soms best lastig.”
Wat vind je het leukste of meest leerzame aan dit project?
“Afwijkingen of VTW’s opsporen en analyseren, dat vind ik echt leuk. Het dwingt je om kritisch te kijken en scherp te blijven.”
Hoe heeft 4People bijgedragen aan jouw werk of ontwikkeling in dit project?
“4People heeft de verbinding gelegd met Strukton, waardoor ik op dit project ben gestart. Het is de perfecte omgeving om mijn expertise te laten zien én te ontwikkelen. Inmiddels werk ik direct voor Strukton, maar ik kijk met veel plezier terug op mijn tijd bij 4People, het is een ontzettend leuke club.”
